Электрические автокондиционеры

Существует два вида комплектации электрических автомобильных кондиционеров:

Обычная сплит-система состоит из внешнего конденсорного блока, в котором уже установлен компрессор, и внутреннего испарительного блока со всеми дефлекторами, кнопками управления, прилагаемым пультом дистанционного управления и т. д. Этот вариант используется, когда невозможно установить моноблок из-за особенностей компоновки кабины автомобиля или есть особые пожелания заказчика относительно монтажа. Такая комплектация предоставляет большую свободу выбора места установки.

Моноблок устанавливается в крышу автомобиля. Все компоненты находятся в одном корпусе. Кажется, что такой вариант проще в установке, но это не всегда так.

 Где применяется

Особым спросом стали пользоваться на все типы погрузчиков,включая маленькие внутри заводские. Часто различные виды тракторов. Сельскохозяйственная техника, которя работает на полях в жару +35С ( в кабине +50С) и пыль до небес. Старые грузовики , где владельцы вспомнили о комфорте и он им уже доступен по цене. Новая спецтехника, где по разным причинам автокондиционер отсутствует изначально, а для работы, конечно, нужен.

Иногда бывают заказы, где кондиционер обязателен по правилам и требованиям к перевозке, но его нет. Ставить родной очень дорого и сроки не позволяют. Тогда ставят электрический. Он , конечно, не сможет охладить автобус, но формальные требования по наличию автокондиционера в салоне будут выполнены.

Существует отдельная категория — это восстановление штатной системы кондиционирования, которая вышла из строя и требует серьёзного дорогостоящего ремонта. Причиной может быть как длительное воздействие времени, так и серьёзная авария. В таких случаях электрический кондиционер может стать отличной заменой. Он позволит обеспечить комфортные условия в салоне или кабине, не прибегая к сложному и дорогому ремонту.